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當(dāng)前位置閥門技術(shù)知識(shí) >> 循環(huán)水泵出口蝶閥運(yùn)行及常見故障分析

1前言
　　沙A電廠200MW和300MW發(fā)電機(jī)組的循環(huán)水泵出口閥門均采用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環(huán)水泵聯(lián)動(dòng)把持，蝶閥預(yù)開15°后可啟動(dòng)循環(huán)水泵。開啟后液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)保壓，使重錘不降落。即使液壓系統(tǒng)中有稍微漏油，使重錘下跌超過15°，電控系統(tǒng)也可聯(lián)動(dòng)油泵電機(jī)補(bǔ)油，保持油壓。當(dāng)循環(huán)水泵封閉時(shí)，蝶閥聯(lián)動(dòng)封閉，分快關(guān)和慢關(guān)二階段封閉，作用是可防止關(guān)閥時(shí)管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護(hù)管路，防止循環(huán)水泵倒轉(zhuǎn)。由于此類蝶閥可起到止回和截止的功效，能有效防止水錘，并且有泵閥聯(lián)動(dòng)，安全可靠等諸多長(zhǎng)處，自從投產(chǎn)以來(lái)，在水、火力發(fā)電廠、公共供排水、化工冶金等行業(yè)中得到廣泛的利用。近年來(lái)逐步發(fā)展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無(wú)重錘型、蝶板三維偏心結(jié)構(gòu)等情勢(shì)和結(jié)構(gòu)。但基礎(chǔ)把持方法都是采用電液把持，其液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是原理簡(jiǎn)略、可靠、檢驗(yàn)方便。

　　2工作原理
　　2.1以KD741X-6V型蝶閥為例
　　2.2液壓原理簡(jiǎn)述
　　2.2.1開閥
　　啟動(dòng)油泵電機(jī)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)進(jìn)擺動(dòng)油缸，推動(dòng)油缸中大小活塞稱動(dòng)，沒通過調(diào)速閥的過剩液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動(dòng)與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時(shí)帶動(dòng)閥軸使蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開啟。調(diào)節(jié)調(diào)速閥可得到予定的開啟速度。此運(yùn)動(dòng)過程，手動(dòng)閥為開狀態(tài)，電磁閥為關(guān)地位，旁路手動(dòng)閥為關(guān)的地位。
　　2.2.2關(guān)閥
　　電磁閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥及高壓膠管、常開的手動(dòng)閥和電磁閥流進(jìn)油箱，利用重錘的勢(shì)能帶動(dòng)蝶板封閉實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。關(guān)閥程序中的快關(guān)，慢關(guān)時(shí)間和快、慢關(guān)角度由油缸的快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥和快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)定。

　　2.2.3手動(dòng)開關(guān)閥
　　封閉電磁閥前手動(dòng)閥，擺動(dòng)手搖泵，可漸漸打開蝶閥。而將旁路（手動(dòng)）閥打開，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢(shì)能作用下封閉。

　　2.2.4全開后主動(dòng)保壓
　　為保證油缸長(zhǎng)期工作時(shí)，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過低而降落，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當(dāng)系統(tǒng)微量?jī)?nèi)漏時(shí)，蓄能器可向系統(tǒng)補(bǔ)油。當(dāng)液壓系統(tǒng)泄漏引起蝶閥封閉，蝶板關(guān)至75°時(shí)，電控系統(tǒng)主動(dòng)接通電源使油泵再啟動(dòng)打開蝶板至90°。當(dāng)系統(tǒng)呈現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，油泵輸出油不能保持蝶閥開啟，蝶板關(guān)至15°時(shí)，則聯(lián)動(dòng)停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。

　　3應(yīng)用中一些常見標(biāo)題的探討
　　旁路（卸油）閥和手動(dòng)閥這兩個(gè)閥門的外形和結(jié)構(gòu)情勢(shì)是一樣的。當(dāng)?shù)y正常運(yùn)行時(shí)旁路卸油閥應(yīng)在常關(guān)狀態(tài)，電磁閥前的手動(dòng)閥應(yīng)在常開狀態(tài)。假如誤把電磁閥前手動(dòng)閥封閉了，當(dāng)?shù)y需封閉時(shí)，油壓油就無(wú)法通過電磁閥卸油了，蝶閥也就無(wú)法主動(dòng)封閉。
　　特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟情況下，電磁閥常帶電，當(dāng)電磁閥失電時(shí)，蝶閥封閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時(shí)，電磁閥不帶電，當(dāng)電磁閥得電時(shí)，蝶閥封閉。后者更合適電廠采用，由于電廠有穩(wěn)固的把持電源，電磁閥可保證隨時(shí)得電打開，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥封閉聯(lián)動(dòng)跳泵。

　　4檢驗(yàn)中常見缺點(diǎn)的處理方法和探討
　　蝶閥液壓系統(tǒng)檢驗(yàn)中常見缺點(diǎn)是漏油，包含內(nèi)外漏油。造成外漏的原因重要是密封部件損壞，近年來(lái)由于調(diào)換了耐油橡膠密封材料，并且加強(qiáng)盛、小修的定期保護(hù)，運(yùn)行中外漏現(xiàn)象基礎(chǔ)杜盡。
　　造成內(nèi)漏的重要原因是各液壓把持閥的密封口（線密封）被劃傷所致，而造成密封口劃傷重要是由于系統(tǒng)中有雜質(zhì)，積累在密封口上被擠壓后使其留下痕跡，損壞密封線，從而影響密封性。
　　內(nèi)漏造成的故障現(xiàn)象是多種的，但是引起故障現(xiàn)象的原因并不僅只是內(nèi)漏，還有可能是電控回路的故障，這往往需要與電修職員一起檢查判別。分析判別內(nèi)漏故障點(diǎn)的方法重要是根據(jù)原理圖，采用逐個(gè)分析判別消除法進(jìn)行。我們總結(jié)出“故障分析樹圖”的方法，把缺點(diǎn)現(xiàn)象從易到難地排查，判定原因直到最后消除故障的全部過程用樹圖的情勢(shì)逐一列出，可明白、方便地判定故障點(diǎn)。
　　避免內(nèi)漏的一個(gè)行之有效的方法是定期清算油箱，過濾壓力油，注油時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格過濾，檢驗(yàn)中避免應(yīng)用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能保證油的干凈度。目前各蝶閥油系統(tǒng)保護(hù)周期是一年，基礎(chǔ)能滿足設(shè)備健康運(yùn)行。
　　擺動(dòng)油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢驗(yàn)中發(fā)明的另一個(gè)重要缺點(diǎn)，估計(jì)原因是應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)鍍層不堅(jiān)固疲憊脫落。鍍硬鉻層脫落伍粗糙的活塞壁體，將會(huì)加劇密封圈的磨損，嚴(yán)重時(shí)引起內(nèi)漏。處理方法是退往鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補(bǔ)焊，校中心，粗、精啟等工藝。
　　蝶閥液壓系統(tǒng)檢驗(yàn)后閥門開啟不了的缺點(diǎn)，多數(shù)原因是由于調(diào)速閥或溢油閥行程錯(cuò)位所致。事實(shí)上調(diào)速閥（調(diào)節(jié)油流量）、溢油閥（調(diào)節(jié)系統(tǒng)最高壓力）等液壓把持閥在一次調(diào)定后就無(wú)需再調(diào)劑了。
　　液壓系統(tǒng)外漏也曾是一個(gè)重要故障點(diǎn)。重要表征是擺動(dòng)油缸和各調(diào)節(jié)閥滲漏油，產(chǎn)生嚴(yán)重爆漏時(shí)，系統(tǒng)油壓將無(wú)法保持而引起跳泵。通過開展QC運(yùn)動(dòng)，統(tǒng)計(jì)循環(huán)水泵出口蝶閥故障次數(shù)，利用柏拉圖80~20%原則分析重要故障產(chǎn)生在液壓系統(tǒng)外漏，并用魚骨圖分析外漏的重要原因是液壓系統(tǒng)密封圈材質(zhì)選用不當(dāng)老化和缺乏保護(hù)二大因素。在檢驗(yàn)中將輕易老化的聚氨脂材質(zhì)的密封件調(diào)換為耐油丁腈橡膠材質(zhì)，并加強(qiáng)保護(hù)，保持每個(gè)大修期調(diào)換全部密封件，每個(gè)小修期進(jìn)行換油濾油和檢查調(diào)試。經(jīng)過PDCA循環(huán)運(yùn)動(dòng)，我廠12臺(tái)循環(huán)水泵出口蝶閥的機(jī)械故障率從1.25次/臺(tái)年下降至0.2次/臺(tái)年，大大提高循環(huán)水泵出口蝶閥的運(yùn)行可靠性和健康程度。

　　5結(jié)束語(yǔ)
　　只有熟悉懂得設(shè)備的每一處細(xì)節(jié)，及時(shí)徹底地進(jìn)行保護(hù)和嚴(yán)格調(diào)試，才干確保設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性，提高設(shè)備的健康程度。